1、首先,要考虑到油箱的油位,液压油缸伸出后不能低于油箱的低油位,当液压油缸收回以后油位不能高于高的油位。
2、加油时,首要考虑到油箱的解构,传统类型的油箱里边的隔板不一定能将里边的赃物完全沉淀,应该在油箱的纵轴线处装上垂直的隔板,让隔板的一面和油箱的端板的中间留出有一定的空间让其空间贯通。
按照国标规定,防坠安全器的制动距离应在0.25~1.2m。但是并不是制动距离越短就越好。相反,制动距离越短,所产生的冲击力就越大,对机构造成的破坏就越大,特别是高速升降平台,其危害尤为严重。由于现行相关的国家标准尚未对高空作业升降机的制动距离做出新的规定,而套用普通高空作业升降机的制动距离显然不够合理。对于普通升降机其制动距离好控制在0.6~1m之间,以不超过1.4m为宜。现场调整制动距离,必须遵循以下原则:
防坠安全器必须在有效的标定期内;必须征得生产厂家的同意或在厂家专业人员的指导下调整;调整后必须按坠落试验的条件重新试验确认。
移动式升降机磨合期:①升降机在磨合期内,一起遭受有形磨损和无形磨损的效果,两者均导致机器设备原始价值的降低,这种磨损称归纳磨损。②有形磨损严峻的移动式升降机在修补之前常常不能作业,而无形磨损严峻的设备均可运用,仅仅其劳作消耗高,经济效果差。升降机第一次运用时,当作业满100小时应替换新润滑油。
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